射油器（汽轮机润滑油箱射油器）

前言：

射油器是火电站汽轮机供油系统中关键的部件之一,它的功能是将小流量高压油流放大成大流量低压油流,供轴承润滑及主油泵使用。射油器又叫射流泵。其原理是利用主油泵出口的压力油通过喷嘴产生一高速油流,使油流周围产生一负压区以从油箱中吸人大量低压油。此混合油流通过扩散器扩压后达到一定的油压和流量,以满足轴承润滑用油和主油泵吸入流量的要求。其优点是性能稳定,结构简单,较广泛应用于汽轮机供油系统中。由于各型号汽轮机,轴承润滑需用的油量和油压都不相同,因此每台新型机组都要重新设计射油器.而射油器的性能直接影响汽轮机组的性能,如果射油器流量不足,则润滑抽流量不足,将引起轴承瓦温升高.烧瓦,转子划伤,打闸停机等重大事故,将给电厂造成严重的经济损失。因此,研究射油器的设计计算方法,并进行部件试验验证射油器的性能,逐步提高射油器设计水平和制造水平。

射油器简介：

射油器一般由喷嘴滤网、扩压管、进油管等组成，并且安装在主油泵进口前。当压力油经过喷嘴高速喷出后，在喷口处形成真空，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油带入扩散管减速升压后以一定的压力排出。使得主油泵进口有一定的压力，提高主油泵的工作可靠性。

因为射油器的动力油是高压油，吸入油是无压油，在射油器正常工作前动力油无法提供足够动力，会从吸入口流出，且正常工作时吸入油需要埋入油面之下。因此为便于射油器安全稳定工作，减少系统管道设计，射油器均装设在油箱内

射油器原理及作用：

利用少量的润滑油作动力，吸入大量的油，以一定的压力供润滑系统和主油泵用油。射油器喷嘴进口和提供动力油的主油泵出口相连，高压油以很高的速度离开喷嘴进入扩压管，射油器喷嘴进口和提供动力油的主油泵出口相连，高压油以很高的速度离开喷嘴进入扩压管，射油器喷嘴进口和提供动力油的主油泵出口相连，高压油以很高的速度离开喷嘴进入扩压管，

多孔射油器包括进油管、扩散管、出油管、多孔喷嘴、封闭套、止逆圆盘、挡板、进口滤网、四个导套和四个导柱，所述出油管的输入端与扩散管的输出端连接，扩散管的输入端法兰上沿同一圆周均布设有四个导向螺纹孔，挡板与扩散管的输入端法兰平行设置，挡板上沿同一圆周均布设有四个与导向螺纹孔一一正对的导向孔，封闭套设置在挡板与扩散管之间，且封闭套的前端与扩散管输入端法兰连接，封闭套的后端与挡板连接，封闭套与扩散管和挡板形成的腔体为吸入室，进口滤网设置在挡板的后端，四个导套均设置在进口滤网与挡板之间，且四个导套分别与四个导向孔一一对应，四个导柱均设置在吸入室中，且每个导柱的前端与导向螺纹孔螺纹连接，每个导柱的后端穿过导向孔与导套螺纹连接，所述多孔喷嘴设置在吸入室中，且多孔喷嘴的后部与挡板螺纹连接，多孔喷嘴的头部设有数个喷口， 挡板上沿同一圆周均布设有8-12个吸入孔，止逆圆盘设置在吸入室中，止逆圆盘的中心处设有通孔，止逆圆盘依靠四个导向柱定位且套装在多孔喷嘴上，通孔的内径大于多孔喷嘴的外径，通孔的内径小于挡板上8-12个吸入孔的内切圆直径，进油管的输出端与多孔喷嘴的后部连通。本设备的优点是由于本设备将喷嘴设计为多孔喷嘴，增加了喷油的动能，使得射油器出口处流量增加，满足了机组运行要求，同时也降低了油箱的噪音，多孔射油器在运行期间的噪音为85分贝以下，满足国家电力行业的相关标准。本设备不仅将扩散管2下端与封闭套5和挡板7设计成封闭的吸入室11，同时止逆圆盘6也防止了动力油从多孔喷嘴4 泄露，使得射油器的效率有了较大的提高，总效率可达到18-25%。

射油器的安装、检修、维护与保养：

1.卸下紧固的螺栓，拆下进油管的喷嘴、油室和扩压管 

2.清洗检查上述部件，喷嘴及扩散管应光滑，无毛刺及严重的锈蚀，油室内无杂物。

3.拆前测量喷嘴到扩压管的间距、唆嘴口直径和扩散管喉部直径，并做好记录，保证以上原始尺寸。

4.回装后螺栓应紧固可靠。
5.射油器的安装好坏对性能的影响特别显著，供油射油器及供润滑油射油器在喷嘴安装时，喷嘴架与进油管法兰一定要拧紧，确保高压油无泄漏。所有贴和面的平面度与光洁度要好。
6.当出厂后的射油器运到现场时，若不立即投入使用，需对射油器进行再次涂油封口保护，若到现场两个月内未能安装、充油，则安装前，必须对射油器进行解体检查，清除锈迹、脏物。在机组大修期间，需对射油器进行拆卸检查，特别应对喷嘴进行检查，其喷孔表面粗糙度应达到表面粗糙度（在取样长度内轮廓偏距绝对值的算术平均值）Rα的上限值为3.2微米，如有拉痕或凹下部分，需更换。

射油器型号说明：
假设型号：
供油射油器型号：SYQ-I-1.96/0.098
供润滑油射油器型号：SYQ-II-1.96/0.294
型号详解：SYQ-表示射油器名称，“I”表示供油射油器又称一级射油器，“II”表示供润滑油射油器又称二级射油器，1.96表示设计入口压力，0.098及0.294表示出口压力。

射油器运行时可能发生的故障和解决方法：

射油器出力不足的原因：
1、射油器喷嘴喉部内孔表面光滑度不足：
若射油器喷嘴喉部内孔表面较为粗糙，就会增加流体流动阻力，影响射油器的工作特性，因此，需要将喷嘴内孔变得光滑，减小液体的流动阻力。

2、喉部直径偏小：
射油器喉部直径偏小，通流面积减小，影响射油器流量，可以通过扩大扩压管喉部直径，增加射油器的临界流量，使射油器的工作点远离临界流量区，同时时性能曲线更加平缓。

射油器订货须知：
1.设计入口压力多少？
2.工作油量？
3.吸油量？
4.出口油量？
5.出口压力？
6.各接管口尺寸？

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